- Varianty konštrukcií vlastných snehových zberačov
- Vyberte typ motora
- Varianty motorov z iných jednotiek
- Samozvaný vrták
- Vytvorenie lopatky pre skrutku
- Montáž snehového frézy
- Výroba rotorov
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Čistenie snehu lopatou je náročný proces. Aby to bolo jednoduchšie, môže prísť na záchranu domáci čistič snehu. Keď ste to urobili, nie ste len oslobodiť sa od ťažkej práce na odstraňovaní snehu, ale ušetriť aj veľa peňazí bez toho, aby ste museli minúť drahé modely jednotiek v továrňach.
Varianty konštrukcií vlastných snehových zberačov
Hlavnou úlohou snehového zberača je zachytiť a odhodiť snehové hmoty z miesta ich zhromažďovania, napríklad z chodníka. Snežné pluhy vyrobené ľudovými remeselníkmi majú iný dizajn. Podľa typu snehu sa modely líšia v šneku a rotačnom.
Skrutka agregátu
Hlavnou časťou jednotky na čistenie snehu je skrutka, ktorá sa podobá skrutke z mlynčeka na mäso.
Zhŕňacie agregáty sú dvoch typov.
- Jednostupňové . Sú vybavené jednou skrutkou vo forme špirálovo usporiadaných nožov. Špirálové nože pozostávajú z dvoch častí a zbiehajú do stredu, kde sa nachádzajú hádzacie nože. Keď sa mechanizmus pohybuje vedierkom, odreže sa vrstva snehu, ktorá okamžite padne pod rotujúce nože. Ten druhý rozdrviť sneh a presunúť ho do strednej časti trupu. Pretože sa lopatky nachádzajú v strede šneku, rozdrvia drvený sneh a hodia ho do trysky inštalovanej v zadnej časti vedra. Čím je rýchlosť otáčania hriadeľa s lopatkami vyššia, tým väčší je sneh. Skrutkové nože môžu byť buď s rovnou hranou, alebo so zúbkovaným okrajom. Čepele s hladkým okrajom sa používajú na zber čerstvého snehu a často sa vyrábajú z dopravného pásu. Ak je potrebné vyčistiť zamrznutý a zasklenený sneh, použije sa ozubený dopravník.
- Dvojstupňové . Jedná sa o modernizáciu snehového typu skrutiek. Vo svojom dizajne je aj šnek. Ale pre lepšie vysunutie snehu v zadnej časti vedra je inštalovaný rotor s 2 alebo viacerými lopatkami. Snehová fréza pracuje na rovnakom princípe ako jednostupňový agregát, ale vďaka lopatkám rotora je sneh lepšie rozdrvený a vyhadzovaný na dlhú vzdialenosť (až 15 metrov). Nasledujúci obrázok znázorňuje dvojstupňové zariadenie na snehové pluhy.
Rotačný agregát
Rotor snehového rotora má najjednoduchší dizajn a pozostáva z guľatého telesa "slimáka" a vodiacich lopatiek . V hornej časti trupu je rukáv, cez ktorý je vyvrhnutý sneh.
V strednej časti kochle je rotor s čepeľami . Toto obežné koleso je poháňané motorom (benzín alebo elektrický). Rotor, ktorý sa otáča vysokou rýchlosťou, zachytáva sneh, brúsi ho v škrupine kochle a prehodí ho cez objímku smerom von.
Snehové frézy vyrobené remeselníkmi pre domácnosť môžu byť dva typy.
- So stacionárnym pohonom . V zariadení je inštalovaný motor, po ktorom sa stáva plnohodnotným snehom.
- Ako doplnok k iným jednotkám (mini traktor alebo motoblock). Preto tieto mechanizmy nevytvárajú motor. Prevod otáčavého pohybu z motora na rotor je pomocou reťazového alebo pásu prenosu.
Vyberte typ motora
Pred tým, ako vytvoríte ručné snežné pluhy, musíte pochopiť, ktorý typ motora je najlepšie vybrať - elektrický alebo benzínový.
Elektrický motor
Elektrické jednotky sa vyznačujú tichým chodom a veľmi ľahko sa udržiavajú . Taktiež nevyžadujú žiadne spotrebný materiál. Jediné nepríjemnosti elektrických zariadení neustále zasahujú do pohybu elektrického kábla. Samozrejme, môžete používať motor, ktorý beží na batériách, ale prevádzkový čas takého čističa bude obmedzený úrovňou nabitia batérie. Preto ak chcete vyrobiť elektrický snehový pluh, vedzte, že bude fungovať len vo vnútri dvora, to znamená, že rozsah pohybu jednotky bude obmedzený dĺžkou napájacieho kábla.
Benzínový motor
Benzínové čističe snehu sú silné a docela hlučné jednotky . Vyrovnávajú sa s hustou snehovou pokrývkou vrátane ľadových. Benzínové vozidlá majú výhodu nad elektrickou energiou, a to nielen v elektrickej sieti, ale aj v mobilite, pretože nezávisia od elektrickej siete. Vďaka tomu sa jednotky môžu používať na zber snehu na veľkých plochách, napríklad v blízkosti súkromných dvorov domácností, na nádvoriach výškových budov, na chodníkoch, na určitých úsekoch cesty atď. Ale napriek uvedeným výhodám benzínových vozidiel majú niektoré nevýhody:
- je potrebná údržba motora;
- pravidelné doplňovanie paliva;
- prítomnosť výfukových plynov;
- vysoká hladina hluku pri bežiacom motore.
Zameraním sa na vyššie uvedené je pochopiteľné, že ak potrebujete vyčistiť príjazdovú cestu z dacha alebo malého súkromného majetku z driftov, potom je lepšie zastaviť výrobu elektrického snehu. Ak sa má pravidelne čistiť veľké plochy snehu, benzínový pohon bude túto úlohu lepšie ako elektrický.
Varianty motorov z iných jednotiek
Ak chcete vytvoriť snehové frézy s vlastnými rukami, budete musieť vybrať motor, ktorý bude otáčať buď šnek alebo rotor jednotky. Ak chcete vytvoriť zariadenie s elektromotorom, je pre pohon vhodný akýkoľvek motor asynchrónneho typu s výkonom najmenej 2 kW a rýchlosť otáčania od 1500 do 3000 ot / min. Ak vezmete motor s nižším výkonom, nemôže sa vyrovnať s hustými vrstvami snehu a zastaví sa nepretržite. V tomto prípade bude zber úrody s lopatou oveľa efektívnejší.
Ako súčasť pohonu používajú niektorí remeselníci motory z elektrických vyžínačov a reťazových píl. Často môžete nájsť domáce snežné pluhy vyrobené z kosačky na trávu. Ale výkon týchto jednotiek postačuje len na zber čerstvého a voľného snehu.
Výkonnejšou verziou hnacej časti pohonu na snehové skútre je spaľovací motor (ICE). Môžete ho prevziať z motorovej píly alebo benzínového trimára. Zariadenie na odstraňovanie snehu môže byť tiež vyrobené z motorového kultivátora alebo z motorového bloku.
Samozvaný vrták
Šnekový dopravník pre zberač snehu je hlavnou mobilnou časťou jednotky, ktorej výroba nespôsobuje ťažkosti. Najlepšie je použiť gumový pás z dopravníka s hrúbkou 10 mm a dĺžky 1, 5 m na vytvorenie skrutky . Z gumového pásu je potrebné rezať prstence v množstve 4 kusy s priemerom 28 cm. Časti je možné ľahko odrezať pomocou elektrickej priamočiarej píly.
Nižšie sú nákresy všetkých častí skrutiek.
Hriadeľ je kovová rúra s priemerom 27 mm . Na jeho koncoch sú upevnené adaptéry, na ktorých sú namontované ložiská. V strednej časti rúry je vyvŕtaná dĺžka 120 mm, do ktorej bude inštalovaná centrálna doska určená na odhodenie snehu. 4 dosky sú tiež obložené a zvárané na rúrke. K nim a na centrálnu dosku sa upevnia gumové krúžky. Ako sa to deje, jasne vidieť na nasledujúcej fotografii.
Na výrobu skrutiek je možné použiť aj kovový pásik. Ale je lepšie použiť gumu, pretože nepoškriabe dlažobnú dosku a nie je poškodená, keď prichádza do kontaktu s pevnou prekážkou, ako je obrubník alebo oplotenie.
Vytvorenie lopatky pre skrutku
Rovnako nie je ťažké vyrobiť samotný vedierko, ktoré bude slúžiť ako teleso pre montáž skrutiek. Na tento účel sa obvykle používa strešné žehličky . Na výkrese nižšie sú uvedené rozmery lopaty.
V prípade bočných stien vedierka sa môže použiť preglejka alebo doska OSB hrúbky 10 mm. Druhá možnosť je vhodnejšia na tento účel, pretože je odolnejšia voči vlhkosti ako preglejka. Na bokoch karosérie sú namontované ložiská (môžu byť 205-e, zatvorené) a už v nich je zasunutý hriadeľ. Ložiská musia byť uzavreté okuliarmi.
Dôležité! Pri montáži jednotky na odstraňovanie snehu je potrebné vytvoriť medzi vedierkom a skrutkou malú medzeru okolo 2 mm, aby nedošlo k jeho dotyku.
Ak chcete odstrániť sneh z vedra, otvorte ho v hornej časti. Ako výtokový žľab je možné použiť plastové potrubie s priemerom 150 mm alebo iným. Hlavná vec je, že priemer žľabu presahuje šírku sklápacieho noža.
Ak chcete nasmerovať sneh vyhadzovaný na lopatku na stranu, je možné na potrubie umiestniť plastový kohútik.
Vedierko so šnekom je inštalované na rám, ktorý bol predtým vyrobený z kovových rohov (50 x 50 mm) (pozri výkres vyššie). Na upevnenie motora na ňom sú rohy 25 x 25 mm.
Tip! Ak pripevníte k rámu mierne zakrivený vozík, ako je znázornené na nasledujúcich obrázkoch, stáva sa oveľa pohodlnejšie pracovať so snežným skútrem, pretože je možné nakloniť mechanizmus tak, aby lepšie zachytil sneh.
Táto jednotka však môže byť ďalej vylepšená. Dokončenie snehového škrabáka je na pridanie malých kolies k zadnej časti sánky. V tomto prípade bude snehový pluh vhodnejšie vytiahnutý a prepravovaný.
Montáž snehového frézy
Snehové frézy, ktoré sú založené na šneku, sú najsilnejšie a dokážu sa vyrovnať aj s ľadovým snehom. Šnekový dopravník sa navyše najčastejšie používa v strojoch na odstraňovanie snehu s vlastným pohonom.
Na základe reťazovej píly
Tento stroj na snehové pluhy je vyrobený vlastnými rukami jednoducho. Pretože bude fungovať z benzínového motora, bude potrebných niekoľko ďalších častí reťazového pohonu. Na tieto účely môžete použiť predné a zadné reťazové kolieska z motocykla, ako aj reťaz z neho.
Spôsob výroby rámu a šneku bol popísaný vyššie. Na rám je pripevnená dlhá rukoväť. Veľké reťazové koleso z motocykla sa namontuje na hriadeľ šneku na pravej strane a malý na hriadeli motora reťazovej píly. Potom je reťazová píla namontovaná na ráme, po ktorom je reťaz opotrebovaná a upevnená na ozubených kolieskach. Na ovládanie motora sa plynový kábel vyberie na rukoväť pripevnenú k rámu.
Nižšie sú nákresy domáce na podvozku, kde hlavnou časťou pohonu je reťazová píla.
Na základe trimára
Ak chcete vyrobiť skrutkovací stierač z elektrického trimára alebo z stroja poháňaného benzínom, bude potrebná prevodovka: slúži na prenos rotačného pohybu z hriadeľa trimera na hriadeľ skrutky.
Ale tu je tu jedna nuance. Redukcia pre tento typ jednotky je pomerne drahá a nie je vhodné kupovať ju na vytvorenie predpony na trimmer. Na základe toho sa vyrábajú rotory na odstraňovanie snehu, o ktorých sa bude diskutovať neskôr.
Na základe motorového kultivátora (motoblok)
Najjednoduchším prírastkom motobloku je snehová čepeľ.
Domáca tryska na odstraňovanie snehu (lopatka) na bloku motora sa naskrutkuje na rám jednotky, potom sa zmení na malý buldozér.
Tip! Namiesto zablokovania prednej časti rámu motorového bloku alebo motorového kultivátora môžete pripevniť skrutku, čo má za následok samochodný stroj na odstraňovanie snehu. Ak to nie je potrebné, môže byť táto prídavná jednotka pre blok motora ľahko odpojená od hlavnej jednotky.Nižšie je uvedený diagram, ktorý jasne ukazuje konštrukciu snehového pluhu na základe kultivátora.
Schéma je dešifrovaná nasledovne.
- Pohnite snehom, pripojte motor so šnekom.
- Caterpillar pohon.
- Pás pohonu.
- Valček (parazitný) pre spiatočku.
- Stredný hriadeľ.
- Valček na napínanie pásov. Vďaka tomu sa jednotka posunie dopredu.
Snehový pluh s vlastným pohonom uľahčuje odstraňovanie snehu, najmä vo veľkých priestoroch, kde použitie prístroja na lyžiach, ktoré tlačí na obsluhu, si vyžaduje veľkú výdatnosť fyzickej sily.
Výroba rotorov
Ak chcete vytvoriť rotačný snehový pluh, použite nižšie uvedené výkresy.
Materiál na výrobu rotora a jeho čepele je hrúbka oceľového plechu 2 mm. Telo rotora je vyrobené z strešného železa alebo z tenkej oceľovej dosky ako 2 mm. Všetky rozmery sú zobrazené na výkrese.
Prevod otáčania z motora na hriadeľ rotora sa môže vykonať pomocou pásu alebo reťaze . Taktiež k hriadeľu rotora môžete pripojiť hriadeľ prevodovky elektrického trimára alebo tesnenia. Našťastie tieto jednotky už majú uhlové redukčné zariadenie. Celá konštrukcia je namontovaná na rám podvozku. V dôsledku toho získate na kolesách ľahký ručný sneh.
Malo by sa pamätať na to, že elektrický snímač snehu založený na trimeri by nemal byť vystavený silnému zaťaženiu, pretože jeho reduktor môže zlyhať. Rovnaké odporúčanie sa vzťahuje aj na benzínovú nádrž, ak sa rozhodnete zostaviť snehové frézy na svojej základni.
Jednoduchšia konštrukcia jednotky, namontovaná na rám so sklzmi, môže byť zostavená podľa schémy zo starého zásobníka.
Vďaka vyššie uvedeným nákresom zostavenie snehového pluhu nemôže spôsobiť problémy majiteľovi domova.
Často existujú situácie, kedy je potrebné vyčistiť sneh v tme: v takomto prípade bude vhodným doplnkom aj svetlomet pre zberač snehu . Ak inštalujete svetlo do elektrického snehového pluhu dosť jednoducho, potom s jednotkami pracujúcimi z ICE sú veci zložitejšie: musíte sa pripojiť k elektrickému obvodu prístroja pomocou špeciálnych relé a elektronických kariet. Z tejto situácie však stále existuje cesta. Môžete si kúpiť konvenčnú diódovú lampu a pripevniť ju k jednotke.