Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Každý rybár, ktorý má nafukovací čln, skôr či neskôr začne premýšľať o tom, že si pre ňu kúpi motor. Ale keď sa dozvedeli ceny hotových riešení, mnoho ľudí začne hľadať alternatívne možnosti motorov pre svoju loď. Našťastie ľudia remeselníci už prišli na to, ako remake kosačky na trávu, skrutkovač alebo benzínový motor v lodnom motore. Ale najlepším riešením pre tieto účely je benzínový trimmer, ktorý má vo svojom dizajne všetky potrebné mechanizmy a prvky.

Výhody používania trimera

Po prvé, stojí za zváženie hlavných výhod použitia trimera na výrobu lodného motora:

  • náklady na trimmer sú oveľa nižšie ako náklady na hotový motor na lodi;
  • veľmi ekonomická spotreba paliva;
  • spoľahlivosť v prevádzke;
  • nízka hmotnosť, čo je veľmi dôležité pri použití trimára na gumových člnoch;
  • zabudovaná polopriehľadná palivová nádrž, ktorej steny dokážu jasne vidieť hladinu benzínu;
  • dostatočne pevná konštrukcia;
  • Tyč je vybavená tuhým hriadeľom;
  • Na ovládanie jednotky sú hotové prvky (štartér a plyn).

Všetky tieto vlastnosti prístroja ho dali najprv, ak vezmeme do úvahy ďalšie možnosti prepracovania. Aby bol trimmer (výkon od 0, 7 kW) sa stal plnohodnotným člnovým motorom, musíte si kúpiť špeciálnu sadu návnad alebo urobiť sami.

Sady pripravených návnady

Momentálne sú k benzínovému čerpadlu pripravené prídavné zariadenia, ktoré vám umožnia reštrukturalizáciu vašej kosačky v motorovom člne s minimálnym úsilím.

Predpona už obsahuje hotové riešenie na upevnenie na motor na strihanie benzínu.

Taktiež je k ramenu pripojená ovládacia rukoväť s tlačidlom na tlmenie hluku . Rukoväť plynu je vyrobená podobne ako bicykel (bicykel s posunom rýchlosti) a má rohatku, ktorá upevňuje zvolenú polohu.

V tomto setu dokonca obsahuje špeciálnu svorku, určenú na upevnenie celej konštrukcie na lodi (na vlečnej sieti).

Zostava orezávacej hlavy sa ľahko montuje, pretože jej konštrukcia je veľmi jednoduchá. Zostáva iba:

  • Pripojte plynový kábel k motoru;

  • Pripojte drôty tlmiča a zariadenie je pripravené na prevádzku.

Ak čítate recenzie na internete o tomto zariadení, potom sú vo všeobecnosti pozitívne.

Náklady na túto prílohu pre trimmer sa pohybujú okolo 5000 rubľov.

Lodný motor na vlastné použitie

Najjednoduchší spôsob, ako vytvoriť motor pre čln z trimera s priamou tyčou a tuhým hriadeľom. V prípade, že vaša jednotka má zakrivenú lištu, bude musieť byť zmenená.

Redesign ohnutého hriadeľa

Najskôr je potrebné získať pravidelné číslo 2, zobrazené na obrázku nižšie. Vyzerá to ako valec 2 cm vysoký s vnútorným závitom.

Dôležité! Všetky matice odšroubované musia byť uložené, pretože v nich sú narezané neštandardné vlákna (nie metrické a nie palec).

Ďalej sa konverzia tyče uskutočňuje nasledujúcim spôsobom.

  1. Odskrutkujte maticu (4) odoberte kovovú pružnú hriadeľ (9) a hriadeľ (8) z tyče.
  2. Keďže koniec ohýbanej tyče neobsahuje žiadne ložiská a ich úloha zohráva bronzové puzdro (6), musí byť rezané.
  3. Po odstránení bronzového puzdra (6) je nutné vyradiť plastovú ochranu (10). Vzhľadom k tomu, že rúrka je kovová a zakrivená, nemôže byť vyrovnaná, môžete ju bezpečne vyhodiť.
  4. Vyberte namiesto vysunutého trubkového duralu s podobným priemerom (vnútorný). Bude lepšie, ak je priemer o niečo menší ako priemer predtým odstránenej puzdra.
  5. V potrubí je potrebné vložiť puzdro (6) z bronzu. Možno bude potrebné trochu roztaviť potrubie.
  6. Tlačte priechodku drážkou (5) kladivom. Toto by malo byť vykonané veľmi opatrne, bez veľkého úsilia, aby nedošlo k deformácii puzdra (6).
  7. Pätka (10) je vyrezaná na požadovaný priemer a pevne zasunutá do tyče.
  8. V prípade, že zvolená trubica bude mať veľký vonkajší priemer a nemôžete ju vložiť do otvoru na hlave motora, budete musieť dierovať na správnu veľkosť.
  9. Namiesto ohybného hriadeľa je možné odobrať oceľovú tyč a pripojiť ju k hriadeľu (bude to potrebné pomocou otočného zariadenia).
  10. Skrutka je upevnená na hriadeli pomocou matice (2).
  11. Tyč s vnútorným hriadeľom je pripevnená k motoru pomocou adaptérov vyrobených predovšetkým v dielni . Univerzálny výkres adaptérov neexistuje, pretože v rôznych modeloch výčnelkov môžu existovať konštrukčné prvky.

Použitie reduktora z bulharčiny

Aj pre samo-výrobu lodného motora založeného na trimeri sa často používa reduktor z bulharčiny, ale s niektorými úpravami.

  1. Je potrebné demontovať prevodovku a namiesto hriadeľa s ozubeným kolesom objednať odvíjače s novou, dlhšou (zodpovedajúcu lište trimára). Koniec hriadeľa je podobný vytiahnutému (krátkymu), takže môžete použiť rovnaké ložiská a prevodové stupne.
  2. Na mieste, kde je ložisko namontované, je potrebné namontovať olejové tesnenie tak, aby do redukčného ventilu nevnikla voda.
  3. Prípad reduktora sa skrúca s použitím tesniacej gumy a tesniacej hmoty.
  4. V prevodovke môžete mazivo naplniť alebo hojne zakryť ozubené kolesá hustým tukom.

Výroba skrutiek

Ak chcete vytvoriť skrutku pre motor lodí, môžete použiť malý kus duralu s hrúbkou 2 mm. Pre skrutku potrebujete šírku pásu 30 mm a dĺžku 100 mm. Vykonajte to podľa nižšie uvedeného výkresu.

Stúpanie vrtule znamená nasledovné: ak umiestnite vrtuľu na stôl, potom z jej povrchu na čepel by mala byť vzdialenosť 10 mm . Uhol sklonu nožov sa po predbežnom žíhaní duralu ľahko reguluje pomocou klieští.

Táto možnosť nie je konečná a na internete nájdete množstvo výkresov skrutiek s dvoma nožmi, s troma nožmi, ako aj rôznymi rozmermi. V každom prípade sa veľkosť vrtule vyberá individuálne.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: