Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Dnes v každodennom živote má takmer každý domáci majster bulharský jazyk. Napriek tomu mnohí nevedia, prečo je to tak nazývané a aké funkcie môže tento nástroj vykonávať, okrem bežného strihania. Z tohto článku sa dozviete pôvod nezvyčajného názvu bulharčiny, jeho zariadenia a na čo iný môže byť použitý.
Ako sa správne nazýva bulharčina
Všetko zvyčajné meno - bulharčina - je tak rozšírené, že len málo ľudí si pamätá, prečo je to tak nazvané. Tento nástroj sa správne nazýva uhlová brúska (USM). Pôvodne bol určený na spracovanie vnútorných rohov na spojoch dvoch lietadiel. Prvé kópie takýchto strojov boli dodané do Sovietskeho zväzu z vtedajšieho priateľského Bulharska, kde boli vyrobené. Zvykom ľudí sa pokúsili skrátiť dlhý a nepohodlný názov. V dôsledku toho sa slovo "bulharčina" používa pevne. Ale na obale označuje správny názov - uhlová brúska.
Niekedy výrobcovia používajú variant CMM (uhlová brúska) alebo LNA.
Postupne začali nazývať všetky elektrické náradie, ktoré vyzerali ako prototyp. Aj keď medzi nimi existuje rozdiel. Napríklad, bulharčina je často nazývaná ako uzatváracia jednotka .
Externá podobnosť je nepochybne prítomná, no rezací stroj je vybavený plošinou na rezanie smerujúce kolmo k ošetrenému povrchu, ktorý je iný ako bulharský.
Čo môže tento nástroj robiť?
Klasické bulharské je ručné elektrické náradie s brúsnym kotúčom. Hlavným účelom bulharského jazyka je spracovanie kĺbov plochých kovových povrchov. Môže sa však použiť na iné operácie. Hlavný kruh je ideálny na rezanie plechov, rúrok na úpravu koncov a príslušenstva. Jednoduchou výmenou pracovného kruhu za disk s brúsnym papierom sa brúska stáva leštiacim strojom . Použite bulgaria v tejto kapacite môže byť, spracovanie rúr pre zábradlie, ploché alebo zakrivené povrchy zrkadlový lesk. Okrem prác na kovoch bulharské rezy keramické dlaždice. K tomu použite kruh pre betón ako pracovný disk. Zoznam operácií, ktoré je možné vykonať pomocou bulharského jazyka, je veľmi široký.
Každý typ materiálu vyžaduje špeciálne disky na jeho spracovanie:
- brúsny kotúč na hrúbku kovu 5 - 6 mm;
- kotúč na brúsenie okvetných lístkov;
- Rezací kotúč pre hrúbku kovu 2 mm;
- Rezací kotúč pre betón a keramiku s diamantovým okrajom;
- kruh na rezanie dreva;
- reťaz stromu.
Zariadenie a princíp fungovania ESM
Zariadenie uhlovej brúsky je pomerne zložité. Z čoho sa USM skladá, je možné ho pozrieť na obrázku nižšie.
Konštrukciu stroja je možné rozdeliť na dve časti:
- elektrické;
- mechanický.
Zjednodušený elektrický obvod USM vyzerá takto:
Srdcom USM je motor s kolektorom so striedavým prúdom . Napájacie napätie vinutia statora pomocou uhlíkových kefiek sa privádza do kolektora rotora (rotačná časť) elektrického motora. Na rotoroch sú časti vinutí, ktorých svorky sú umiestnené na doske rotorovej armatúry.
Lacné a nízkoenergetické Bulhary sa otáčajú konštantnou rýchlosťou. Výkonnejšie modely sú vybavené regulátorom na rukoväti, čo umožňuje meniť otáčky motora.
Na oboch stranách hriadeľa rotora sú namontované ložiská, upevnené v tele. Tým sa zabezpečí stabilný smer hriadeľa počas prevádzky. Otáčanie elektromotora sa prenáša na prevodovku, ktorá mení smer otáčania a prenáša krútiaci moment na rezacie koleso.
Zúženie pozostáva z dvoch skrutkovitých ozubených kolies. Malá sa nosí na hriadeli motora a veľká sa nachádza na osi prevodovky. Na vonkajšej časti osi prevodovky - vreteno - je pripevnený pracovný nástroj (kruh). Profesionálne modely sú vybavené vypínacou spojkou - zastaví pracovnú časť nástroja z otáčania, ak sa z nejakého dôvodu kruhy zaseknú v spracovávanom materiáli. Bez takejto spojky sa disk z kruhu môže zlomiť a fragmenty sa rozptýlia v rôznych smeroch. Časť povrchu kruhu je pokrytá ochranným krytom, ktorý chráni obličky a ruky pred prachom a prachom lietajúcim pod břitom.
Pracovný kruh je pripevnený na vreteno pomocou rýchle pôsobiacej upínacej matice pomocou špeciálneho kľúča. Pevné vreteno pri uťahovaní matice je zabezpečené tlačidlom na boku krytu prevodovky oproti kruhu. Na plastovom puzdre bulharského sú pozdĺžne drážkované otvory. Pri práci nemôžu byť zatvorené, chladia motor cez ne.