Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Ak vodič len zriedka opustí mesto alebo na diaľnici, používa auto len ako dopravný prostriedok z domu do práce a späť, pozná celú časť cesty "po srdci". Ďalšou vecou je cesta alebo neznáme mesto - v tejto situácii je lepšie byť pripravený, pretože vodič nemôže vedieť, v ktorom sektore je kamera inštalovaná alebo kde presne v aute radar "požiaru".

Prax dokazuje, že radarový detektor slúži ako prostriedok na uloženie sankcií. Stojí za zmienku úspora nielen peňazí, ale aj nervov a času. Koniec koncov, prítomnosť radarového detektora znižuje pravdepodobnosť komunikácie so zástupcami dopravnej polície na minimum.

Najlepší výrobcovia antiradarov - ktorí si vyberajú

Najlepšími výrobcami radarových detektorov sú tí, ktorí berú do úvahy najnovšie trendy vo vysokorýchlostných riadiacich technológiách, ich produkty sa vo väčšine prípadov dostávajú na pomoc vodičom.

Patria medzi ne:

  • kobra;
  • Street Storm;
  • Beltronics;
  • Neoline;
  • Sho-Me.

Niektoré z modelov nájdete v rebríčku najlepších radarových detektorov na základe recenzií zákazníkov.

Princíp činnosti a zariadenia radarového detektora

Radarový detektor je zariadenie na vyhľadávanie policajných radarov. Oni sú často nazývaní anti-radar, ale to nie je to isté. Ak prvé zariadenie upozorní na policajný radar, druhý utopí vlnu a naruší ju, čo je nezákonné.

V Rusku môžete slobodne vlastniť a používať radarový detektor. Slúži ako asistent vodiča a hovorí mu, kde a kedy spomaliť.

Dobrý detektor hlási príchod radaru dosť skoro, aby vodič mal čas na bezpečnú "spomalenie", ale ani najdrahšie zariadenie nepomôže, ak rýchlosť prekročí nadmerne.

Konštrukcia zariadenia môže mať niekoľko typov:

1. Monoblok - samostatné zariadenie v jednom balení;

2. Remote - preberá samostatnú inštaláciu prijímacej časti a riadiacej jednotky;

3. Vstavané iné zariadenie (v DVR alebo v spätnom zrkadle).

Hlavné prvky zariadenia:

1. jednotka na spracovanie údajov;

2. rádiový prijímač (najčastejšie superheterodynový);

3. Reproduktor alebo signál pre signál.

Princíp zariadenia je jednoduchý. Radary staníc kontroly na určenie rýchlosti vozidla porovnávajú frekvenciu signálu odrazeného od pohybujúceho sa vozidla s pôvodnou frekvenciou.

Na spracovanie odrazeného signálu musí byť odchádzajúci rádiový signál pomerne silný. Tento odchádzajúci signál a detektory radaru. Keďže detektor spracováva priamy signál, pracuje pred tým, ako radar začne merať rýchlosť vozidla.

Typy radarov

Monoblokový radarový detektor

Tento typ zariadenia je najpopulárnejší s ovládačmi. Je namontovaná vo vnútri kabíny na čelné sklo pomocou držiakov na prísavkách alebo na suchý zips. Možnosť upevnenia pomocou lepiacej podložky umiestnenej na paneli je možná.

výhody:

  • Jednoduchá inštalácia;
  • Jednoduchosť a jednoduchosť používania;
  • Široká škála modelov, vrátane rozpočtových zariadení a zariadení špičkovej triedy.

nevýhody:

  • Prijímač umiestnený vo vnútri vozidla s athermálnym sklom nie je schopný detegovať radarové signály;
  • Nie je možné použiť pri návšteve väčšiny európskych krajín, kde je zakázané používanie radarových detektorov.

Diaľkový radarový detektor

Tento typ zariadenia zahŕňa samostatnú inštaláciu v priestore podkusu časti príjmu signálu. Riadiaca a poplachová jednotka je umiestnená vo vnútri kabíny. Zariadenie je veľmi odolné voči rušeniu a má výkonný procesor, vďaka čomu funguje stabilne na dlhé vzdialenosti.

výhody:

  • Možnosť používania zariadenia v krajinách, ktoré zakazujú používanie radarových detektorov na legislatívnej úrovni;
  • Možnosť montáže do modelov automobilov, ktorých sklo kryje infračervené žiarenie a blokuje prechod radarových signálov;

nevýhody:

  • Vysoké náklady;
  • Inštaláciu prístroja by mal vykonávať iba profesionálny elektrikár, pretože sa predpokladá dobré umiestnenie elektroinštalačných prvkov.

Radarové detektory s modulom GPS

Modul GPS - vynikajúci prídavok k radarovému detektoru. Vstavaný alebo externý modul GPS pomôže zariadeniu nájsť neradarové inštalácie, ktoré riadia rýchlosť prepravy. Patrí medzi ne aj "Avtodoriya", ktorým sa nastavuje prevádzka na ovládacom úseku cesty na videokameru.

Určenie umiestnenia kamier je možné vzhľadom na základňu, v ktorej sú umiestnené súradnice umiestnenia kamier. Pri približovaní sa k úseku cesty signalizuje zariadenie vodičovi zníženie rýchlosti pohybu.

výhody:

  • Nie je potrebné dodatočne inštalovať GPS informátora;
  • Základne sa pravidelne aktualizujú na oficiálnych webových stránkach výrobcov, môžu sa získať bezplatne;
  • V nastaveniach modulu GPS môžete určiť vysokorýchlostnú prahovú hodnotu, na ktorú zariadenie nebude pípať;
  • Zariadenie automaticky obnoví prahovú odpoveď v závislosti od toho, ktorý úsek cesty vozidlo prechádza.

nevýhody:

  • Kompletnosť a relevantnosť policajných základňových radarov závisí od výrobcu, vyžaduje pravidelné doplňovanie.

Signalizačné radarové detektory

Každý typ radiačného radaru má určité parametre: trvanie impulzu a trvanie prestávky medzi impulzmi, doba opakovania impulzov. Kombinácia týchto parametrov alebo podpisu je druh digitálneho podpisu žiarenia, ktorý pomáha detektoru rozpoznať radar v ceste.

Zariadenia pracujúce na podpisoch sa objavili až nedávno (v roku 2022-2023). Vo svojej pamäti existujú základne s "podpismi" radarov a vzorov rušenia systému. Pri reakcii na ne alebo pri ignorovaní prístroj buď vydá varovný signál, alebo rušivo neruší vodiča.

V budúcnosti by podpisové antiradary mali zabezpečiť víťazstvo nad falošnými pozitívami.

výhody:

  • Je výhodné, keď sa používa v metropole, pretože je uložená z množstva falošných pozitív, ktoré sú typické pre prevádzku radarového detektora v meste;
  • Väčšina modelov má vysokorýchlostný procesorový analyzátor signálov;
  • Zistite a informujte o známych radaroch aj na pozadí silného rušenia.

nevýhody:

  • Neúplné základy predplatiteľských zariadení;
  • Predplatné pre niektoré modely je možné aktualizovať iba v stredisku služieb.
  • V počiatočnom štádiu vývoja sú zariadenia nižšie ako bežné radarové detektory v rozsahu prevádzky.
  • Porovnanie prijatých signálov s prešitými signatúrami trvá určitý čas, takže zariadenia sa spúšťajú o 10-20% neskôr ako konvenčné modely.

Parametre výberu radarového detektora

Rozsah prevádzky

Rôzne modely sa líšia od 1 do 5 km.

1. Rozpočtové modely dokážu zachytiť signály vo vzdialenosti 1 až 3 km. To stačí na pohodlnú zmenu režimu rýchlosti.

2. Drahšie modely upozorňujú na radar na 5 km. Ale dosť často a 1 km, pretože polícia na upevnenie policajných radarov je 300 m a zóna stanovenia rýchlosti radaru "Strelka" je 150 m.

Treba mať na pamäti, že príjem signálu závisí od množstva faktorov a podmienok, ktoré sa nedajú vypočítať.

Medzi takéto faktory patria:

1. Počasie;

2. terén;

3. rýchlosť vozidla;

4. Dopravné zaťaženie.

Radiačný rozsah

Na ruských cestách musí zariadenie podporovať nasledujúce rozsahy emisií:

1. K;

2. Ultra-K;

3. X a Ultra-X (potrebné na území krajín SNŠ vrátane Ukrajiny, Bieloruska).

V rozmedzí Ka a Ku na území Ruska nie je potrebné. Odporúča sa zakúpiť prístroj bez jeho podpory alebo s možnosťou jeho vypnutia, pretože nefunkčné rozsahy vytvárajú rušenie.

Počet úrovní citlivosti a ich nastavenie

Všetky moderné modely majú niekoľko úrovní citlivosti.

1. V prémiových zariadeniach je výber režimov automatický;

2. Výber režimu rozpočtu sa vykonáva manuálne.

Zobrazovanie informácií

Indikátor môže byť:

1. LED svetlo;

2. Symbolický;

3. Symbolicky grafické.

Rozpočtové modely sú vybavené LED diódami a drahšie modely majú displeje.

Podpora funkcie Instant-On a POP

1. Okamžité zapnutie - tento režim ("okamžitá aktivácia") sa používa v niektorých ručných radaroch. V pohotovostnom režime nevydávajú signál a detektory ich "neuvidia". Žiarenie sa objaví až v momente merania rýchlosti vozidla.

2. POP je ultra rýchly impulzný režim radarovej prevádzky - trvanie impulzu je stotiny sekundy. Režim je potrebný na rozpoznanie signálov v rozsahu K a Ka. V Rusku av SNŠ je potrebný režim na rozpoznanie signálov radarov Iskra-1 a Berkut.

Spôsob detekcie radaru "Arrow"

Existujú tri spôsoby, ako zistiť:

1. radar;

2. GSM;

3. Radar + GSM.

Najlepšie je kombinovaná metóda, ktorá poskytuje 100% detekciu.

Filtrovať signály a možnosť pridávať body falošných pozitívov

Ak je funkcia filtrovania signálu, prístroj odstráni šum a rozpozná užitočné signály.

Pomocou funkcie pridania bodov falošného spustenia môžete urobiť bod v pamäti prístroja pomocou GPS-modulu, na ktorého priesečníku zariadenie nebude signalizovať, čo ruší ovládač.

Dostupnosť režimov "mesto" a "trasa"

Tieto režimy upravujú citlivosť detektora. V meste je viac signálov a rušenie, čo znamená, že náchylnosť zariadenia by mala byť nižšia. Na ceste by mala byť maximálna.

Väčšina modelov má niekoľko režimov ("mesto 1", "mesto 2" atď.), Ktoré sa líšia úrovňou citlivosti, použitými filtrami a rozsahmi emisií.

Kvalita zvukového signálu

Pri nákupe zariadenia je potrebné osobne počúvať zvukový signál vydaný zariadením, pretože niektoré zvuky môžu byť príliš nepríjemné. Niektoré modely produkujú hlboký, tlmený zvukový signál, zatiaľ čo iné vydávajú nepríjemné "trilingy".

Ďalšie funkcie

1. Funkcia "Ochrana VG-2" - zariadenie s touto funkciou sa po detekcii signálu automaticky odpojí a po chvíli obnoví prevádzku. Systém VG-2 je určený na detekciu radarového detektora v aute a ochranná funkcia neumožňuje systému detegovať radarový detektor.

2. Funkcia SMART - na modeloch s modulom GPS je možné automatické prepínanie režimov "mesto" a "trasa".

3. Funkcia hlasového oznamu - pri približovaní sa k radaru zariadenie informuje o type radaru a frekvenčnom rozsahu, v ktorom je detekovaný.

4. Funkcia "Antison" je užitočná pri dlhej jazde, ak je vodič unavený a začne zaspať za volantom. Zariadenie bude pravidelne vydávať jemný signál, ktorý musí byť vypnutý. Ak sa tak nestane, zapne sa hlasná siréna, ktorá by mala prebudiť vodiča.

5. Niektoré zariadenia majú možnosť uložiť nastavenia do pamäte (hlasitosť, jas, režim prevádzky). Po zapnutí zariadenia funguje s predtým uloženými nastaveniami.

6. Funkcia vypínania jednotlivých rozsahov umožňuje minimalizovať počet falošných poplachov vypnutím jednotlivých frekvenčných rozsahov.

Ktorý radarový detektor si vyberiete

1. Pri výbere je potrebné uprednostniť zariadenie, v ktorom je možné vypnúť nepotrebné rozsahy;

2. Ak má auto sklo alebo sklo s gélovým ohrevom, klasický radarový detektor nebude fungovať. V tomto prípade je vhodným variantom explodovaný model. Pracovná časť takéhoto zariadenia je umiestnená mimo interiér a displej je umiestnený vnútri;

3. Pre nadšencov automobilov, ktorí sú často mimo mesta, potrebujete zariadenie, ktoré môže fungovať v niekoľkých režimoch citlivosti;

4. Preferovaný výber stop na digitálnych alebo analógovo-digitálnych modeloch. Zariadenia s analógovými signálmi spracovania odkazujú na zastaralé;

5. Je lepšie používať prístroj s modulom GPS a schopnosť detekovať laserové signály;

6. Vodiči, ktorí plánujú návštevu európskych krajín na aute, kde je zakázané používať radarový detektor, si musia kúpiť vzdialené zariadenie s funkciou "Protection VG-2";

7. Pri výbere zariadenia s detekciou "Šípky" detekčný rozsah by mal byť aspoň 1 km a úroveň citlivosti nie je menšia ako 8. Tým sa deteguje komplex s 95% pravdepodobnosťou.

Koľko anti-radar (radarový detektor)

1. Ceny za rozpočtové modely s minimálnym počtom funkcií od 2 do 3, 5 tisíc rubľov;

2. Zariadenie s modulom GPS je možné zakúpiť za cenu 2, 2 až 7, 3 tisíc rubľov;

3. Pre radarový detektor s rozšírenou funkcionalitou je potrebné zaplatiť od 5 do 9 tisíc rubľov;

4. Vzdialené zariadenia je možné zakúpiť za cenu 12 až 44 tisíc rubľov;

5. Podpisové modely stojí od 4, 7 do 25 tisíc rubľov.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: