Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Ponorné čerpadlá musia pracovať v ťažkých podmienkach. Sú neustále pod vplyvom vody, vibrácií, nízkej teploty, abrazívnych častíc atď. Napriek tomu, že jednotky sú vyrobené z častí s veľkou bezpečnosťou, časom sa objavujú rôzne poruchy. Ak chcete opraviť vodné čerpadlá vlastnými rukami, musíte sa oboznámiť s hlavnými príznakmi, ktoré naznačujú určité poruchy v zariadení.

Základné poruchy ponorných čerpadiel

Ak dôjde k poruchám v ponornom čerpadle, nie je vždy nutné ho vyskrutkovať z nádoby na kontrolu. Toto odporúčanie sa vzťahuje len na čerpacie stanice, v ktorých je inštalovaný tlakový spínač . Je to kvôli nemu, že sa stroj nedá zapnúť, nevypínajte ani nevytvárajte zlý tlak vody. Preto je najprv kontrolovaná pracovná kapacita tlakového snímača a až potom, ak je to potrebné, čerpadlo sa vyberie z vrtu.

Dôležité! V prípade ponorných čerpadiel pracujúcich bez hydraulických akumulátorov by sa mali vždy odstraňovať z bane pri výskyte najmenších príznakov zlomu.

Porucha vodného čerpadla bude ľahšie diagnostikovať, ak sa prvýkrát oboznámite s najčastejšími poruchami tohto zariadenia.

Čerpadlo nefunguje

Dôvody, prečo čerpadlo nefunguje, môžu byť nasledovné.

  1. Elektrická ochrana je vypnutá . V tomto prípade musíte zariadenie odpojiť od elektrickej siete a znova zapnúť zariadenie. Ak sa znova vyrazí, problém by sa nemal hľadať v čerpacej stanici. Keď sa však zariadenie zapne normálne, čerpadlo už nepripájajte do siete, musíte najprv nájsť dôvod ochrany.
  2. Poistky sú fúkané . Ak sa po výmene opäť vypaľujú, potom musíte hľadať príčinu v napájacom kábli jednotky alebo v mieste jej pripojenia k elektrickej sieti.
  3. Kábel je poškodený pod vodou. Odstráňte zariadenie a skontrolujte kábel.
  4. Ochrana čerpadla od štartu "suchá " sa vyplatila . Pred spustením stroja sa uistite, že je ponorený do kvapaliny do požadovanej hĺbky.

Tiež dôvod, prečo sa jednotka nezapne, sa môže skrývať pri nesprávnej prevádzke tlakového spínača inštalovaného v čerpacej stanici. Je potrebné nastaviť štartovací tlak motora čerpadla.

Čerpadlo funguje, ale čerpadlo nečerpá

Dôvody, prečo zariadenie nečerpá vodu, môžu byť aj niekoľko.

  1. Uzavierací ventil je zatvorený . Zariadenie vypnite a pomaly otvorte kohútik. V budúcnosti neštartujte čerpacie zariadenie so zatvorenou západkou, inak sa zlyhá.
  2. Hladina vody v studni klesla pod čerpadlo . Je potrebné vypočítať dynamickú hladinu vody a načítať zariadenie do požadovanej hĺbky.
  3. Spätný ventil je upchatý . V takom prípade je potrebné ventil rozmontovať a vyčistiť ho, ak je to potrebné, vymeňte ho za nový.
  4. Vstupný filter je upchatý . Na čistenie filtra sa odstráni hydraulický stroj a vykoná sa čistenie a opláchnutie filtra.

Nízka produktivita zariadenia

Tip! Ak výkon čerpadla klesne, najprv skontrolujte sieťové napätie. Je to kvôli jeho zníženej hodnote, že motor jednotky nemôže získať potrebnú energiu.

Zníženie produktivity spôsobuje aj:

  • čiastočné upchatie ventilov a ventilov inštalovaných vo vodovodnom systéme;
  • čiastočne upchatú výťahovú rúrku zariadenia;
  • odtlakovanie potrubia;
  • nesprávne nastavenie tlakového spínača (platí pre čerpacie stanice).

Časté zapínanie a vypínanie zariadenia

Tento problém nastane, keď je ponorné čerpadlo spárované s akumulátorom . V tomto prípade môžu byť časté štarty a zastavenia jednotky vyvolané nasledujúcimi faktormi:

  • v nádrži došlo k poklesu tlaku pod minimálnu hodnotu (v predvolenom nastavení by mala byť 1, 5 baru);
  • došlo k pretrhnutiu gumovej hrušky alebo membrány v nádrži;
  • tlakový spínač nefunguje správne.

Voda sa dodáva s pulzáciou

Ak zistíte, že voda z vodovodu nepreteká konštantným prúdom, znamená to, že hladina vody v studni je nižšia ako dynamická úroveň . Je nutné čerpadlo znížiť hlbšie, ak to umožňuje vzdialenosť od spodnej časti hriadeľa.

Zaznie prístroj, ale voda sa neotáča

Ak čerpadlo bzučí a nie je čerpanie zo studne, môže to byť niekoľko dôvodov:

  • došlo k "zlepeniu" obežného kolesa zariadenia s jeho telom v dôsledku dlhého skladovania zariadenia bez vody;
  • kondenzátor štartu motora je chybný;
  • napätie v sieti zaniklo;
  • zaseklo obežné koleso čerpadla kvôli nečistotám zhromaždeným v telese zariadenia.

Zariadenie sa nezastaví

Ak automatizácia nefunguje, čerpadlo bude bežať bez zastavenia, dokonca aj vtedy, keď v nádrži vznikne nadmerný tlak (vidíte to z manometra). Všetka chyba je tlakový spínač, ktorý nie je v poriadku alebo je nesprávne nastavený.

Nuance zlomenín v závislosti od značky čerpadla

Pri použití čerpadiel rôznych výrobcov bolo zaznamenané, že niektoré značky strojov často trpia rovnakým rozpadom. Z toho vyplýva, že tieto modely agregátov majú svoje vlastné charakteristické znaky z hľadiska výskytu porúch.

Vodnár

Čerpadlá "Vodnár" majú predispozíciu na prehriatie, najmä ak pracujú v studniach s malou hĺbkou. Keď sa lacný model rozpadne, jeho oprava stojí asi 50% nákladov na nové zariadenie. Ak zariadenie nie je v poriadku, potom je ľahšie ho hodiť, než ho opraviť.

Grundfos

Väčšina modelov tohto výrobcu má ventilový systém . Aj okolo motora sa nachádza špeciálna tepelná izolácia. Niekedy dochádza k poruchám čerpadla v dôsledku poruchy uvedených častí. Pretože je tesniace tesnenie umiestnené okolo motora, musí byť odstránené z puzdra na opravu.

dieťa

Zariadenie "Malysh" je produktom domácich výrobcov. Náklady na opravu jednotiek tejto značky nie sú vysoké a väčšina porúch je vlastníkmi strojov vyradených vlastnými rukami. Hlavnou poruchou, ktorá sa často vyskytuje v tomto čerpadle, je výskyt silného hluku pri prevádzke hydraulického zariadenia bez čerpania kvapaliny. Toto správanie prístroja znamená, že stredová os, ktorá drží kotvu a membránu, sa praskla.

JEELEX

Motor vo vírivom a rotačnom čerpadle "Dzhileks" je naplnený olejom. Preto časté poškodenie týchto jednotiek je únik oleja z motora . Vyplňte ho len v servisnom stredisku.

Dôležité! Mnoho ľudí na internete odporúča používať transformátorový olej alebo bežný glycerol namiesto pôvodného oleja. Robiť to je veľmi odrádzané, samozrejme, ak ste si nestanovili cieľ neobvyklého spôsobu, ako zničiť techniku.

potôčik

Existuje názor, že prevádzka drenážnych čerpadiel "Brook" môže pokračovať bez zastavenia na 7 hodín alebo viac. Vysvetľuje to zvláštnosť ich dizajnu, ktorá spĺňa všetky štandardy európskych noriem. Napriek tomu je zariadenie vystavené prehriatiu, ako aj čerpadlá od iných výrobcov. Preto sa odporúča, aby po každých 2 - 3 hodinách prevádzky prístroja mu poskytol čas na "odpočinok".

Markýz (Marcus)

Majitelia čerpadla pre studňu "Markus" si niekedy všimli, že zariadenie je zapnuté iba po slabom údere, a to buď potrubím na ňu, alebo po vyfukovaní samotným hydraulickým zariadením. Táto porucha je dôsledkom " kyslého" obežného kolesa, ktoré bude potrebné vyčistiť demontážou jednotky.

Ako rozobrať zariadenie na diagnostiku porúch

V prípade porúch čerpadla vyžadujúcich výmenu dielov umiestnených vo vnútri krytu je potrebné demontáž jednotky. Ponorné čerpadlo pozostáva z oddelenia pre motor a priestoru s jednou alebo viacerými obežnými kolesami, ktorých účelom je zachytávanie vody . Nižšie je znázornený diagram zariadenia, ktorý je súčasťou odstredivého čerpadla, kde sú inštalované obežné kolesá.

Ako je zrejmé z obrázku, obežné kolesá sú namontované na hriadeli jednotky. Čím viac z nich, tým vyšší je tlak vytvorený čerpadlom. V druhom oddelení hydraulického stroja je rotačný motor. Je to v uzavretom priestore a otvorte ho, potrebujete vedieť niektoré nuansy.

Takže, aby ste prešli z teórie do praxe a rozobrali čerpadlo, postupujte podľa týchto krokov (v závislosti od výrobcu môže byť konštrukcia zariadenia odlišná).

  1. Odskrutkujte 2 skrutky, ktoré drží sieťku stroja.
  2. Odstráňte oko a otočte hriadeľ motora manuálne. Ak sa neotáča, problém môže byť buď v motorovom priestore, alebo v čerpacej časti stroja.
  3. Najprv musíte rozobrať časť čerpadla zariadenia. Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré držia kanál napájacieho kábla a odpojte ho od telesa stroja.
  4. Potom odskrutkujte 4 matice, ktoré držia prírubu čerpadla.
  5. Po odskrutkovaní upevňovacích prvkov oddeľte jednotku čerpadla od motora. V tejto fáze môžete určiť, ktorá sekcia sa zaseknutá. Ak sa hriadeľ priestoru pre čerpadlo neotáča, je potrebné túto jednotku rozobrať.
  6. Odstráňte všetky upevňovacie prvky, ktoré držia spodnú prírubu časti čerpadla jednotky.
  7. V prístroji, ktorý sa nachádza na hornej časti jednotky, je potrebné zaskrutkovať adaptér, čo pomôže udržať závit poškodený.
  8. Namontujte čerpadlo do zveráka.
  9. Po výbere príslušného nástroja odskrutkujte spodnú prírubu.
  10. Teraz môžete vytiahnuť jednotku obežného kolesa a prezrieť si ho na riešenie problémov.
  11. Ďalej skontrolujte opotrebovaný hriadeľ pre opotrebovanie alebo prehrávanie.
  12. Ak chcete vymeniť obežné kolesá (ak je to potrebné), je potrebné zaistiť hriadeľ v podvalu a odskrutkovať hornú maticu.
  13. V ďalšej etape sa bloky odstránia, umyjú a v prípade potreby sa nahradia novými.
  14. Montáž jednotky čerpadla sa vykonáva v opačnom poradí.
  15. Pri demontáži motora musí byť tiež upevnený v zveráku.
  16. Ďalej odoberte plastovú ochranu príruby odskrutkovaním spojovacích prvkov.
  17. Odstráňte prídržný krúžok, ktorý drží kryt, pomocou klieští.
  18. Odstráňte kryt pomocou plochého skrutkovača.
  19. Odstráňte gumovú clonu z krytu.
  20. Odstráňte kondenzátor.
  21. V tomto štádiu môžete skontrolovať hladinu oleja, jeho kvalitu, identifikovať príčinu zaseknutia atď. Blok motora je zostavený v opačnom poradí.

Výmena a oprava poškodených častí

Teraz, keď viete, ako sa demontuje hydromotor, môžete sa pokúsiť sami opraviť ponorné čerpadlo.

poháňač

Vo všeobecnosti blokovanie obežných kolies nastáva kvôli ich zablokovaniu pieskom alebo kvôli nahromadeniu nečistôt na nich. Okrem toho sa obežné kolesá môžu zvárať, keď sa v zariadení vyskytne vysoká teplota, keď čerpadlo beží vo voľnobehu (suché). Ak chcete opraviť túto časť jednotky, odstráňte obežné koleso (obežné koleso) a odstráňte nahromadené nečistoty. Ak sú obežné kolesá poškodené, budete ich musieť nahradiť novými.

Motor

Samočinná oprava motora čerpadla sa neodporúča, pretože pre diagnostiku tohto zariadenia a následné opravy je potrebné mať špeciálne znalosti a potrebné vybavenie.

V niektorých modeloch čerpadiel, na odstránenie motora, bude potrebné vytiahnuť zo špeciálneho zariadenia. Výmenu upchávky a ložiska sa tiež vykonáva v servisnom stredisku.

kondenzátor

Ak motor bzučí a nespustí, skontrolujte kondenzátor. Nachádza sa v bloku čerpadiel, v ktorom je inštalovaný motor.

Tip! Pred demontážou bloku motora skúste posúvať jeho hriadeľ s odpojenou jednotkou čerpadla. Ak sa hriadeľ otáča, dôvod môže byť skrytý v klinovaní obežných kolies.

Ale keď sa hriadeľ s obežnými kolesami otáča bez problémov a potom odstráni trosky vo vodnom čerpadle, je potrebné odpojiť kondenzátor a zmeniť ho na nový. Je samozrejme lepšie túto časť overovať pomocou multimetra, pretože podobné príznaky môžu byť spôsobené skratom vinutia motora.

olej

Motor vodného čerpadla sa nachádza v špeciálnom skle s olejom a podľa jeho stavu je možné určiť niektoré zlomy v bloku elektromotora.

  1. Olej má charakteristický, nepríjemný zápach . To znamená, že motor je stále v prevádzkovom stave, ale pracoval s veľkým preťažením.
  2. Turbínový olej - voda vstúpila do skrine motora kvôli trhline v plášti alebo poruche tesnenia oleja (manžety).
  3. Čierny olej s nepríjemným zápachom . V tomto prípade s veľkou istotou môžeme povedať, že lak vypálil na motorových zvitkoch.

Dôležité! Za normálnych okolností by mal byť olej čistý. Jeho množstvo je určené modelom jednotky. Priemerný objem oleja vyliaty do komory je na úrovni 0, 5 litra.

Ak sa pri otvorení motora objavia vyššie uvedené zmeny v kvalite oleja, najprv musíte túto jednotku opraviť a potom vyplniť nové mazivo.

Aký je fenomén kavitácie

Každý vie, že niektoré plyny sú rozpustené vo vode. Pri pohybe kvapaliny pri určitej rýchlosti sa niekedy v ňom vytvárajú zóny riedenia. V týchto zónach s nízkym tlakom sa bubliny plynu oddeľujú od vody. Po páde bublín na vysokotlakovú zónu sa zrútia. Tento proces nastáva pri uvoľnení veľkého množstva energie, z ktorej sú obežné kolesá a slimácká pumpa zničené. Nasledujúca fotka zobrazuje obežné koleso jednotky, zničené kavitáciou.

Energia zhroucených bublín môže vytvoriť rázové vlny, ktoré spôsobujú vibrácie. Rozširuje sa po celej jednotke a ovplyvňuje nielen obežné koleso, ale aj ložiská, hriadeľ a tesnenia, čo robí tieto časti rýchlo nepoužiteľné.

Kavitačný efekt je najčastejšie pozorovaný v čerpacích staniciach, ktoré pracujú na odsávaní . V takýchto systémoch obežné koleso vytvára vákuum, cez ktoré voda prechádza cez hadicu z vrtu. Ak je však na prívode čerpadla nedostatok kvapaliny, v zóne obežného kolesa sa objaví nadmerné podtlak, čo spôsobí kavitáciu.

Dôležité! Najzrejmejšími znakmi kavitácie sú vibrácie potrubia a samotného čerpadla, ako aj zvýšený hluk počas jeho prevádzky. Ak neprijmete žiadne opatrenia na odstránenie tohto procesu, môže úplne zničiť stanicu.

Aby sa zabránilo kavitácii v čerpadlách, dodržujte pravidlo: na vstupe vody musí byť viac vody než na výstupe. Môžete to dosiahnuť niekoľkými spôsobmi:

  • Mali by ste premiestniť zariadenie trochu bližšie k zdroju;
  • je možné zvýšiť priemer nasávacieho potrubia (hadice);
  • Na zníženie odporu v odsávacom úseku je možné sacie potrubie vymeniť za rúrku z hladšieho materiálu;
  • Ak je nasávacie potrubie veľa otáčok, znížte ich počet, ak je to možné;
  • Je žiaduce, aby všetky ohyby mali veľké radiálne polomery.
Tip! Stenovú hadicu stanice neskĺzajte do studne do hĺbky viac ako 8 metrov. Zvyčajne je v návode na obsluhu uvedená maximálna hĺbka ponorenia hadice (potrubia).

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: