- Prečo je motocyklista alebo akcia cyklista
- Kritériá pre výber fotoaparátu pre motocykel
- Ako pripojiť fotoaparát k bicyklu alebo motocyklu
- Tipy na snímanie videí pri jazde na motocykli
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
V posledných rokoch môžete vidieť viac cyklistov alebo cyklistov, ktorí majú kamery na svojich prilbách. Úlohou týchto zariadení je zaznamenávanie udalostí na cestách. V oboch prípadoch sa nepoužívajú bežné rekordéry, ale akčné kamery. A toto je úplne logické vysvetlenie. Eksh kamera pre motocykel alebo inú dvojkolesovú prepravu je z mnohých dôvodov lepšia. Nižšie sa uvažuje podrobnejšie.
Prečo je motocyklista alebo akcia cyklista
Najčastejšie, keď vidíte bikera alebo cyklistu s rekordérom na prilbe, vzniká myšlienka, že strieľajú svoje preteky, aby sa mohli ukázať. Do istej miery je to pravda, pretože motocykel a cyklistika môžu byť pripísané extrémnym športom a je tu niečo vidieť. Mnoho cyklistov vykonáva trik a vykonáva sostupy na zložitých trasách - vidieť to od prvej osoby je veľmi zaujímavé. Motorkári dokážu strieľať nádhernými výhľadmi a sprostredkovať krásu pohybu vysokou rýchlosťou, avšak v takom prípade akčná kamera tiež pomáha vyriešiť to, čo sa deje na ceste, aby ste v prípade nehody mohli pochopiť, čo sa v tom momente deje.
Hlavné dôvody, prečo fanúšikovia dvojkolesových vozidiel dávajú prednosť použitiu akčných kamier, a nie DVR, sú nasledujúce.
- Tieto zariadenia sú určené pre extrémne použitie, nebojí sa otrasom, vodou a trasením . Posledná skutočnosť je veľmi dôležitá, pretože jazda na bicykli off-road a vysoko kvalitné video bez neustáleho jerkingu je veľmi ťažké. Navyše pri jazde na voľnom priestranstve je vždy možné, že sa ocitnete v daždi, normálny registrátor taký výlet neprežije.
- Moderné akčné kamery majú funkciu diaľkového ovládania, to znamená, že štartovacie tlačidlo pre nahrávanie môže byť pripojené k riadidlám a samotný fotoaparát je v tej chvíli na helme. Ovládač nemusí hľadať dotyk jedného tlačidla, jednoducho ho stlačte na riadidlách. A vo všeobecnosti má takéto zariadenie jednoduchšie ovládanie, ktoré je určené na to, aby používateľ zapol alebo vypol rukavicový záznam, čo znamená, že je tu minimálne tlačidlo s maximálnou veľkosťou.
- Akčná kamera je vybavená obrovským množstvom užitočných doplnkov, ktoré vám umožňujú upevniť na prilbu a upevniť na bicykli. Špeciálna ochranná skrinka vám umožňuje pripevniť kameru k prilbe a urobiť ju tak ergonomickou, ako je to len možné, aby nedochádzalo k vysokej rýchlosti.
- Ďalšou dôležitou výhodou akčnej kamery je dlhá životnosť batérie a vynikajúca kvalita fotografie. Kvalitná kamera má 4K rozlíšenie videa a široko používajú aj zariadenia s kvalitou obrazu FullHD, menej často s HD. Menšie rozlíšenie sa nenašlo a v takejto akčnej kamere nie je zmysluplné, pretože vysokú kvalitu snímania možno nazvať ich charakteristickou vlastnosťou. Ako už bolo uvedené vyššie, nemajú strach zo šokov, nárazov, vody, špiny a iných prírodných javov.
Kritériá pre výber fotoaparátu pre motocykel
Vzhľadom na to, že jazda na motocykli alebo na bicykli znamená zvýšené riziko, vplyv prírodných javov a zamestnanosť oboch rúk, existuje niekoľko dôležitých bodov, ktoré vám pomôžu kúpiť ideálnu kameru pre bicykel alebo motocykel.
- Ľahká hmotnosť a veľkosť.
- Ergonomická skrinka s ochranou proti nárazom, pádom, nečistotou a vodou.
- Vysokokvalitné video a stabilizácia.
- Široký uhol pohľadu.
- Nahrávanie videa s časom a dátumom.
- Prítomnosť zámkov hlavy fotoaparátu alebo na volante bicykla / motocykla.
- Pohodlné ovládanie prípadu alebo prítomnosť samostatného tlačidla napájania.
- Veľká batéria.
- Prítomnosť senzora GPS a senzora G. Prvý z nich označuje geografickú polohu miesta snímania na videu a druhý automaticky zapne zariadenie najmenším pohybom kamery.
Ako pripojiť fotoaparát k bicyklu alebo motocyklu
Existuje niekoľko spôsobov, ako pripojiť zariadenie k bicyklu alebo motocyklu: na volante, na čele, studni, na nádrži alebo ráme, na diaľkovom držiaku.
V prvom prípade musíte skontrolovať, či má správny uhol pohľadu, pretože je veľmi nebezpečné prekonfigurovať počas jazdy a môže sa zistiť, že na videu bude vidieť iba zem pod predným kolesom. Pri pripájaní zariadenia k volantu je najlepšie priblížiť ho k osi, takže pri otočení volantu sa uhol snímania nemení.
Montáž na volant je uprednostňovanou voľbou, ak nie je záznam vhodný pre priateľov, ale iba na účely zaznamenávania videa v prípade núdze alebo inej nepríjemnej situácie.
Montáž na motocyklovú prilbu sa vykonáva pomocou špeciálneho držiaka. Neinterferuje s používaním prilby a súčasne spoľahlivo drží fotoaparát. Pri extrémnom snímaní je tento variant umiestnenia zariadenia výhodnejší, pretože zachytené video zobrazuje presne to, čo vodič vidí.
Môžete opraviť fotoaparát na hrudi, vzhľad v tomto prípade je celkom zaujímavý. Výhodou takéhoto umiestnenia zariadenia je najstabilnejšia fotografia.
Pri pripojení fotoaparátu k nádrži motocykla by ste mali používať špeciálnu obojstrannú pásku alebo suchý zips. Tak by mal byť držiak dostatočne vysoký, aby komora bola nad kolesom.
Fanúšikovia neobvyklých uhlov používajú všetky druhy vzdialených držiakov, ktoré sa môžu nachádzať v oblasti nohy, na ráme, na volante a na tej istej prilbe. Zvláštnosťou takého prieskumu je, že sa vykonáva ako akoby vonku. Tu uhol bude ten pôvodný, tým dlhšie sú upevňovacie prvky.
Vo väčšine prípadov sa fotoaparát predáva s ochranným boxom, ale bez nosiča bicyklov alebo prilby. Kúpiť je nie je žiadna komplikácia. V súčasnosti majú zábery fotoaparátu pomerne štandardizovaný vzhľad, takže sa predáva veľa príslušenstva, ktoré sa zmestí do modelov rôznych značiek. Najvýhodnejšou možnosťou pre bicykel alebo motocykel je typ komôr s pravouhlým tvarom, matica v takom prípade je umiestnená na väčšej ploche . Jasným predstaviteľom sú zariadenia značky GoPro.
Dôležitým pravidlom! Fotoaparát nemôžete pripevniť na nefixované prvky, napríklad na krídlach nad kolesami. Okrem toho je výfukové potrubie špatným miestom. Majú veľmi silné vykurovanie a všetky plastové príchytky sa po niekoľkých minútach roztavia.
Tipy na snímanie videí pri jazde na motocykli
Aby ste zabezpečili, že kvalita videa je na slušnej úrovni a samotný fotoaparát počas jazdy nebol poškodený, odporúčame vám použiť niekoľko jednoduchých tipov.
Ak chcete fotoaparát zaistiť, použite kľúč na utiahnutie skrutiek. Robí to pevnejšie ako jeho ruky. Pri uťahovaní je potrebné postupovať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu plastových spojovacích materiálov alebo k prerušeniu závitov. Okrem toho je dôležité pred každou jazdu skontrolovať, ako pevne je prístroj upevnený, pretože pri vibráciách alebo trasení majú všetky upevnenia oslabené vlastnosti.
Počas jazdy nezabudnite, že fotoaparát sníma to, čo potrebujete. Ak bolo zariadenie zakúpené s držiakom na jeho hlave, potom po jeho nastavení bude fotografovať všetko, čo obsluha pozerá. Modely s fixáciou na riadidlách alebo na ráme sú zvyčajne odstránené priamo pred nimi. Tu je tiež potrebné upraviť uhol pohľadu a tiež pravidelne opraviť fotoaparát. Môžete sledovať, čo prístroj beží, na vašej domovskej obrazovke alebo prostredníctvom telefónu, ktorý môže získať obraz z fotoaparátu v reálnom čase. To sa dosiahne bezdrôtovým pripojením týchto dvoch zariadení.
Stojí za zmienku, že používanie smartfónu na motocykli alebo na bicykli počas jazdy je veľmi nepohodlné a nebezpečné, takže je najlepšie nastaviť a otestovať malú skúšobnú verziu, aby ste si overili, či je všetko správne zrušené.
Pri rôznych poveternostných podmienkach musíte zariadenie nakonfigurovať inak. Pri jazde vysokou rýchlosťou s fotoaparátom namontovaným na hlavu je najlepšie nastaviť formát FullHD a počet snímok od 60 do 240 za sekundu. Tým sa zabezpečí vysoko kvalitné video. Ak je fotografovanie vykonávané za zlých svetelných podmienok, je lepšie zastaviť pri 30 snímkach, pretože inak bude video zrnité a neštandardné.
Optimálny uhol pohľadu kamery je od 100 do 170 stupňov. Čím väčší je uhol, tým viac bude v obraze fixovaný, ale súčasne jasnosť obrazu môže trpieť aj v lacných zariadeniach.
Tip! Je vhodné mať s vami náhradné batérie, aby ste v najzaujímavejšom okamihu nemohli zostať bez možnosti opraviť ho na video.