Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Len pred 20 rokmi nebola otázka výberu bicykla na výšku ani otázkou. Tínedžeri si kúpili štandardné bociany a školáky, ženy sa uspokojili so Salutes a muži hrdo šliapali do pedálov ťažkých modelov ako „Minsk“ alebo „Ukrajina“. To znamená, že existovali iba tri veľkosti ako také: malá, stredná a veľká. Dnešné bicykle sa stali oveľa rozmanitejšími a pohodlnejšími - teraz si môžeme vybrať ideálny model pre seba s prihliadnutím na našu výšku a postavu.

Najlepší výrobcovia bicyklov – ktorú spoločnosť si vybrať

Slávni výrobcovia majú nielen najdrahšie bicykle, ale aj tie najspoľahlivejšie. Seriózne spoločnosti pracujú na svojej reputácii, pretože práve ona poskytuje ich produktom prístup na športové arény - a to už je vynikajúca reklama, ktorá sľubuje značný zisk z predaja.

Okrem toho sa na vývoji a zdokonaľovaní bicyklov aktívne podieľajú aj samotné cyklistické značky, ktoré každý rok ponúkajú nové materiály a neštandardné technické riešenia, ktoré ich bicykle približujú k ideálu.

Najlepšie modely vyrábajú spoločnosti:

  • Špecializované;
  • Giant;
  • Trek;
  • Merida;
  • Scott.

Sú aj iné dobré značky, ale týchto päť je na našom trhu zastúpené viac, takže u nich ľahko nájdete bicykel na svoju výšku.

V našom hodnotení sme už zvážili najlepšie modely bicyklov pre rôzne oblasti cyklistiky a teraz sa zamerajme na výber modelu, hlavné charakteristiky a veľkosti.

Princíp činnosti a zariadenie bicykla

Za posledných stopäťdesiat rokov sa dizajn bicykla príliš nezmenil - pokrok sa dotkol len použitých materiálov a rozloženia jednotlivých pracovných jednotiek.

Boli tu tlmiace predné vidlice, ktoré tlmia otrasy a vibrácie na nerovných cestách, rôzne typy brzdových systémov a do niektorých modelov začali montovať prevodovku, ktorá umožňuje použiť desiatky rýchlostí.

Základné prvky bicykla zostávajú rovnaké:

1. Rám je nosná konštrukcia, ku ktorej sú pripevnené všetky ostatné časti.

2. Dve kolesá: vodiace predné a hnacie zadné; s jeho pomocou môžete ovládať bicykel.

3. Riadidlá spojené s prednou vidlicou.

4. Spodná konzola s kľukami a ozubeným kolesom (jedno alebo viac).

5. Zadné ozubené koleso alebo celý systém spojený reťazou s prednými prevodmi.

6. Brzdy a sedadlo.

Typy bicyklov

Hora

Horské bicykle sú určené na jazdu v teréne, ale dajú sa použiť aj v meste, najmä ak asf altový povrch zanecháva veľa prianí.

Navonok sa líšia od ostatných bicyklov veľkými kolesami s priemerom 26 palcov a vysoko vyvýšenou stredovou konzolou. To umožňuje MTV ľahšie prekonávať prekážky na ceste a široké pneumatiky s agresívnym dezénom dokonale držia aj na klzkom a sypkom podklade.

Horské bicykle majú relatívne ľahký, ale veľmi pevný rám, často vyrobený z tupých rúr s hrubšími koncami. Málokedy je tuhý: zvyčajne je na takýchto bicykloch nainštalovaná odpružená vidlica s dlhým zdvihom a v niektorých modeloch je nainštalované aj zadné odpruženie.

Konštrukcia MTV navyše poskytuje prevodovku (druh prevodovky) a mimoriadne spoľahlivé kotúčové brzdy.

Výhody:

  • Veľmi silný a spoľahlivý;
  • Umožňuje šetriť energiu pri stúpaniach radením prevodových stupňov;
  • Sebavedome sa držte mimo cesty a pokojne zdolávajte veľké prekážky;
  • Mať dobré odpruženie a citlivé brzdy;
  • Možno použiť kedykoľvek počas roka.

Nevýhody:

  • Jeden z najdrahších bicyklov.

Riaítka horského bicykla sa takmer vždy dodávajú s veľkým nenastaviteľným predstavcom a predný trojuholník rámu je tu o niečo dlhší ako na mestských modeloch. Z tohto dôvodu musíte vybrať nielen celkovú výšku rámu pre vašu výšku, ale tiež skontrolovať, ako pohodlne sa budete cítiť pri „športovom“ strihu s telom nakloneným dopredu.

Cesta (cesta)

Na rozdiel od horských bicyklov sa tieto bicykle cítia lepšie na rovných cestách. Sú vysoké, ľahké a veľmi rýchle.

Cestné bicykle sú vybavené veľkými kolesami s priemerom 28-29 palcov, no s úzkymi a takmer hladkými plášťami (slicks). Rámy cestných bicyklov sú vždy pevné, bez tlmičov a môžu byť vyrobené z titánovej zliatiny, karbónu alebo hliníka, aj keď existujú aj oceľové modely.

Hlavným rozdielom medzi cestnými bicyklami sú nízke, zahnuté riadidlá a dlhá sedlová trubka. Tento dizajn umožňuje horizontálne pristátie na zníženie odporu vetra.

Výhody:

  • Na plochej dráhe vyvinú vysokú rýchlosť;
  • Veľmi ľahký - hmotnosť cestného bicykla nepresahuje 8,5-10 kg;
  • Vybavené spoľahlivými brzdami;
  • Niektoré modely môžu mať prevodovku s viacerými prevodmi (asi 30).

Nevýhody:

  • Nestabilný na zlých cestách;
  • Vhodnejšie na preteky ako na pohodlné jazdenie.

Stunt (BMX)

Malé bicykle na 20-palcových kolesách s veľmi krátkym, takmer detským rámom. Navonok vyzerajú ako tínedžerské modelky, majú nízke sedlo alebo sa bez neho zaobídu úplne. Ale napriek „hračke“ vzhľadu je miera bezpečnosti BMX bicyklov nereálne vysoká.

To všetko vďaka najjednoduchšiemu a najspoľahlivejšiemu dizajnu - bez zbytočných uzlov a zbytočných detailov. Odpisy tu v zásade chýbajú a brzdový systém je voliteľný.

Výhody:

  • Veľmi silný a ľahko znáša skoky z výšky;
  • Ovládateľné a ľahké;
  • Krátky základ umožňuje veľkolepé triky;
  • Relatívne lacné.

Nevýhody:

  • Nie je určené na vysokorýchlostné alebo dlhodobé jazdenie.

Urban

Roztomilé cestovné modely pre príjemnú, neagresívnu jazdu. Od športových bicyklov sa líšia krátkou základňou rámu a zakrivenými riadidlami. Vďaka tomuto dizajnu na nich môžete sedieť s rovným chrbtom a uvoľnenými rukami.

Nízke ťažisko poskytuje mestským bicyklom dobrú stabilitu na ceste a rôzne ochranné podložky eliminujú potrebu príliš častého čistenia pracovných jednotiek bicykla. Vo všeobecnosti solídne pohodlie a žiadne problémy pre majiteľa.

Mestské bicykle sú málokedy vybavené prevodovkou, no nájdete modely s 3-7 rýchlostnými prehadzovačmi. Body kit tu často znamená prítomnosť malých, ale pekných doplnkov: košíky, kufor, široké blatníky, schodíky.

Mestské bicykle nie sú určené na rýchlu jazdu alebo veľké zaťaženie, preto môžu mať skladací rám a najjednoduchšiu pevnú vidlicu bez tlmičov.

Výhody:

  • Ľahký a svižný;
  • Stabilné na ceste;
  • Dobrá úroveň ochrany hlavných pracovných mechanizmov pred nečistotami;
  • Veľký výber skladacích modelov;
  • Dostupná cena.

Nevýhody:

  • Nie príliš rýchlo;
  • Nevhodné na bežecké jazdenie.

Vyberte veľkosť bicykla

Veľkosť (veľkosť rámu)

Nie nadarmo sme sa tak podrobne pozastavili nad typmi bicyklov, keďže v každej rodine bude uvažovaná optimálna veľkosť rámu pre tú istú osobu iná.

Výrobcovia tradične označujú tento parameter písmenami S, M, L, XL atď. Takéto označenie však nedáva presnú predstavu o výške bicykla - sú to len orientačné (a veľmi približné).

Pre cyklistov vysokých 150-160 cm sú vhodné malé rámy:

1. V prípade horských bicyklov sú to XS - 15-palcové modely (37,9 cm);

2. Cestné topánky sú kratšie a vyššie, takže tu veľkosť rámu zodpovedá 49-51 cm;

3. Kaskadérske BMX musí mať 20 palcov.

Výška 160-170cm:

1. Pre MTV potrebujete rám S alebo M - tieto označenia zodpovedajú 16-17 ″ alebo 40,6-43,0 cm;

2. Cestné bicykle spadajú len do kategórie Small a sú dostupné vo veľkostiach 51-54 cm;

3. V prípade BMX vezmite rovnakých 20 palcov.

Vysokým ľuďom od 170 do 185 cm sa zmestia bicykle s rozmermi:

1. L - pre horské modely s rámom 18 alebo 19″ (45,7-48,0 cm);

2. M - pre cestné bicykle (55-57 cm);

3. 20,5 palca - pre kaskadérske kúsky.

Pre výšku do 190 cm je potrebné zvoliť veľké rámy:

1. XL ak hľadáte horský bicykel - v číslach je to 20-21″ alebo 50,8-53,1 cm;

2. L, ak potrebujete cestný bicykel, jeho rozmery by mali byť 58-60cm;

3. 21 palcov pre BMX (nestúpajte nad túto hodnotu, aj keď je vaša výška pod dva metre).

Dvojmetroví športovci budú potrebovať najväčšie bicykle:

1. Horská veľkosť XXL - toto označenie zodpovedá 22-23″ alebo 55,8-58,1 cm;

2. Cestovné modely s dvoma "X" nie sú dostupné - tu maximálna veľkosť zodpovedá 61-63 cm a je písaná ako XL.

Pri mestských bicykloch nie je potrebný taký starostlivý výber veľkostí rámu, takže výrobcovia ponúkajú iba tri možnosti:

1. Malý - pre osoby vyššie ako 165 cm;

2. Stredná - pre tých, ktorí spadajú do rozsahu 165-180 cm;

3. Veľké - pre vysokých cyklistov od 180 cm a viac.

"Vašu" veľkosť si môžete určiť aj výpočtom. Aby ste to dosiahli, musíte zmerať dĺžku vnútornej strany nohy od slabín po pätu. Výslednú hodnotu vynásobte koeficientom 0,66, ak kupujete cestný bicykel, alebo 0,57 (pre horský bicykel). Výsledkom je optimálna veľkosť rámu pre vás. Hotový údaj v centimetroch je možné previesť na palce delením číslom 2,54.

Táto metóda vám pomôže vybrať správny bicykel pri nákupe v internetovom obchode. Lepšie je však nájsť si možnosť "vyskúšať" model, ktorý sa vám páči a uistiť sa, že sa k sebe hodíte.

Veľkosť kolies

Tento parameter závisí aj od výšky cyklistu, aj keď nehrá takú dôležitú úlohu ako veľkosť rámu. Priemer kolies je navyše daný účelom vybraného bicykla.

Napríklad pre MTV sa používanie 26″ ráfika považuje za normu, aj keď osobám vyšším ako 180 cm bude pohodlnejšie jazdiť na takzvaných deviatkach s 29-palcovými kolesami. Takmer všetky kaskadérske modely sa dodávajú s 20″ ráfikmi, zatiaľ čo cestné bicykle sú vybavené 28-29″ kolesami.

Pri kúpe detského bicykla je veľmi dôležité správne zvoliť tento ukazovateľ - priemer kolies musí jednoznačne zodpovedať výške dieťaťa:

1. Pre trojročné deti nie vyššie ako meter sú potrebné kolesá do 12″;

2. Pre predškolákov s výškou 100 – 120 cm postačia 14- alebo 16-palcové modely;

3. Do 10 rokov, ak je dieťa vysoké 115-135 cm, môžete použiť bicykel s 18-palcovými kolesami;

4. Tínedžeri do 145-150 cm sa hodia na 20-palcové ráfiky alebo 24″ v prípade MTV.

Pravidlá "montáže"

Ak si kúpite bicykel v obchode alebo na trhu, máte možnosť vyskúšať si konkrétny model. Ak to chcete urobiť, vložte bicykel medzi nohy. V tejto polohe by mala byť horná trubka rámu aspoň 10-15 cm od slabín.

Je dobré, ak vám predajca dovolí jazdiť na bicykli podľa vášho výberu. To vám pomôže pochopiť, aké pohodlné bude používať ho s vašou pleťou.

Pamätajte, že počas jazdy musí byť koleno úplne vyrovnané, keď pedál ide do najnižšej polohy. Rozdiel niekoľkých centimetrov nie je kritický - dá sa úplne vyrovnať nastavením sedadla.

Detské bicykle sa vyberajú inak. Je potrebné, aby dieťa ľahko dosiahlo nôžkou na zem bez toho, aby vstalo zo sedla - len to zachráni bábätko pred neúspešnými pádmi.

Akú veľkosť bicykla si vybrať

1. Ak ste fanúšikom agresívnej alebo len rýchlej jazdy, vezmite si bicykel o niečo menší ako odporúča výrobca - bude sa vám ľahšie ovládať.

2. Ak máte nadváhu alebo problémy s pohyblivosťou kĺbov, tiež sa oplatí odchýliť sa od navrhovanej veľkosti a vziať si model o palec či dva menšie. Dávajte pozor na umiestnenie hornej trubky rámu: aby sa vám uľahčilo nastupovanie a vystupovanie z bicykla, mala by spadať pod veľkým uhlom k horizontále.

3. Pre triky a finty opäť hľadajte kratší rám - ideálne 2 palce.

4. Vysokým a tenkým cyklistom je lepšie kúpiť si o niečo väčší bicykel, ako je predpísané pre ľudí ich výšky. Je to kvôli zvláštnostiam ústavy: takíto športovci majú spravidla veľmi dlhé ruky, čo im umožňuje pohodlne jazdiť na veľkých bicykloch.

Koľko stojí bicykel

1. Najlacnejší horský bicykel vás bude stáť 9-12 tisíc rubľov. Cena solídnych modelov začína od 40-50 tisíc a dosahuje pol milióna.

2. Jednoduchý cestný bicykel sa dá kúpiť za 14-20 tisíc rubľov, ale ak chcete naozaj dobrý cestný bicykel, pripravte sa na rozlúčku so sumou od 70 do 200 tisíc.

3. Stunt BMX modely stoja medzi 10-40 tisíc rubľov.

4. Dobrý mestský bicykel je možné zakúpiť za 4000-12000 rubľov a pokročilý model známej značky nebude stáť viac ako 50-60 tisíc.


Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Hodnotenia