Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Aby nedošlo k zastaveniu motora na lodi uprostred rybníka alebo na otvorenom mori, je potrebné zvoliť spoľahlivé motory. Takéto zariadenie vyrába japonská spoločnosť Suzuki. Ich modelový rad má dvojtaktné a štvortaktné modely s výkonom od 2, 5 do 350 koní. sú namontované na priečke plavidla a ovládanie sa vykonáva otáčaním oja alebo vzdialene od volantu v kabíne. Hodnotenie najlepších vonkajších motorov Suzuki bude jasné pri výbere pohonnej jednotky pre rôzne veľké lode, rybárske lode a výletné lode.
Najlepšie dvojdobé Suzuki outboardy
Spustenie motora v dvoch krokoch prináša zvýšenú produktivitu a zrýchlenie výkonu v situácii, keď potrebujete rýchlo zmeniť polohu premiestnenia.
Mazajú motor pridaním oleja do benzínu. Jednoduchšie také vybavenie a opravy, ale za to musíte zaplatiť zvýšenú spotrebu paliva. Tieto motory sú vhodné pre veľké a malé člny, ktoré závisia od výkonu.
Suzuki DT 9, 9 A - najľahšia vo svojej triede
Čím vyšší je výkon motora, tým väčšia je jeho hmotnosť, čo ztiahne zadnú časť nádoby. Tento lodný motor Suzuki najlepšie vzhľadom na hmotnosť 33 kg s výkonom 9, 9 koní.
Malá hmotnosť vám umožňuje umiestniť ju na priečku, dokonca aj na malú loď, ktorá vám pomôže bezpečne a rýchlo dosiahnuť stred veľkej vodnej plochy a vybrať si akékoľvek miesta na rybolov. Model má skladaciu rukoväť, ktorá je zvlášť vhodná pri preprave lode na auto.
klady:
- robustný stojan s hriadeľom na prenos krútiaceho momentu;
- zosilnený oje s pogumovanou rukoväťou, ktorá sa nezmizne z mokrých rúk;
- nie skriňa korpusu;
- Výkonný rám na upevnenie na priečku s rozdielnymi rebrami tuhosti;
- skladacia rukoväť;
- Môžete dať skrutky od 7 do 12 palcov;
- hmotnosť 33 kg s výkonom 9, 9 hp;
- objem valcov 284 cm3;
- Jednotka obsahuje ochranu, ktorá zabraňuje prehriatiu;
- Existuje šesť úrovní nastavenia dei-dreva;
- je zavedený vyspelý výfukový systém;
- rýchly prístup k hobľovaniu (pri ich vybavovaní malými loďami s dĺžkou do 3, 6 m);
- väčšina jednotiek je vyrobená z legovanej ocele odolnej voči korózii;
- v GIMS nie je potrebná žiadna registrácia;
- bola vykonaná kontrola spustenia núdzového zastavenia;
- Kapacita nádrže 25 litrov vám umožní plávať ďaleko od brehu a neberte si so sebou ďalšie plechovky.
- tam je opačný spätným otáčaním skrutky.
nevýhody:
- náklady zo 100 000 rubľov;
- manuálny štart;
- karburátorová injekcia je citlivá na atmosférický tlak;
- Vhodný pre priečky s výškou iba 381 mm.
Suzuki DT 30 E - pre loď so štyrmi cestujúcimi a plytkou vodou
Toto je najlepší lodný motor spoločnosti Suzuki, ktorý sa vyrovná s veľkou nafukovacou loďou, ktorá sedí na štyroch cestujúcich a rýchlo ju prinesie do hobľovania. Model je vybavený systémom "plytký režim", ktorý pomôže prejsť blízko k horninám alebo na plytkom mieste bez poškodenia čepele.
Kormidlové oje má otočný systém, ktorý umožňuje sklopenie smerom hore, čo šetrí priestor počas prepravy alebo počas prestojov a rybolovu.
klady:
- elektronický zapaľovací systém uľahčuje spustenie a predlžuje životnosť sviečok;
- piesty majú na koncoch klenutý tvar, čo prispieva k zlepšeniu spaľovania paliva;
- vysoký výkon motora 30 hp;
- dlhá životnosť;
- vodné chladenie motora;
- funkcia obmedzenia maximálnej rýchlosti;
- nádrž s objemom 25 litrov;
- Súprava obsahuje hadicu s hruškou na doplnenie paliva a nástroje na údržbu;
- možno namontovať na priečniky 381 a 508 mm;
- existuje núdzová zastávka;
- Vyvíja rýchlosť až do 5600 za minútu.
- Môže posunúť loď späť, keď je spätné otáčanie skrutky zapnuté;
- Kompatibilné so skrutkami od 9 do 15 palcov.
nevýhody:
- cena je od 160000 rubľov;
- potrebuje miešať olej v určitom pomere s palivom;
- impozantný objem 499 cm3 vyžaduje registráciu;
- batéria sa zakúpi samostatne;
- hmotnosť 58 kg je ťažké prepravovať a ťažko sa inštaluje na priečku (vyžadujú sa aspoň dve osoby).
Najlepšie štyri-cyklus Suzuki outboardy
Takéto zariadenie sa vyznačuje stabilnou prevádzkou a hladkým zachovaním otáčok, ako aj úspornejšou spotrebou paliva. Mazanie sa vykonáva plnením oleja v samostatnom hrdle podľa úrovne.
Plynový systém sa privádza a odstraňuje cez hlavu ventilu. Napájanie sa pohybuje od 2 do 350 koní, ale jeho rýchle vytáčanie je nižšie ako dvojtaktné modely.
Suzuki DF 2, 5 - pre rybárčenie PVC pre dvoch ľudí
Je to najlepší čln Suzuki pre malé plavidlo z PVC, ktoré sa používa na rybolov v uzavretej vodnej ploche. Model je veľmi kompaktný a váži 13 kg, čo zjednodušuje prepravu a samoinštaláciu.
Kormidl je vybavený intuitívnou stupnicou s indikátorom sily plynu a úchytom, čo uľahčuje udržanie potrebných otáčok počas dlhšieho pohybu. Rukoväť môže byť rozšírená, aby bolo ľahšie riadiť čln a pozorovať ťažisko, keď ju používa jedna osoba.
klady:
- náklady na 36 000 rubľov;
- hmotnosť iba 13 kg;
- oddelené doplňovanie paliva ropou a benzínom;
- ergonomické telo, ktoré úplne zakrýva pohonnú jednotku a nádrže;
- štyri polohy dejvud pre naladenie na typ člna a hĺbku rybníka;
- otáčanie okolo osi upevnenia o 180 stupňov robí ovládanie lode veľmi manévrovateľné;
- skrutka je uzavretá zhora s malým ochranným krytom, ktorý chráni pred rozstrekovaním pri vytiahnutí stojana;
- rýchle pripevnenie k priečniku;
- kábel núdzového zastavenia s veľkým okrajom;
- ukazovateľ hladiny oleja v kľukovej skrini;
- na prepravu nad zemou je rukoväť na zadnej strane puzdra;
- nízka spotreba benzínu;
- Osvedčenie CARB ako jednotky s nízkou úrovňou škodlivých emisií;
- Nízky hluk (70 dB) v porovnaní s inými motormi.
nevýhody:
- V nádrži je len 1 liter benzínu;
- výkon len 2, 5 hp Vhodné len pre malú loď pre dvoch ľudí;
- manuálny štart;
- karburátorový systém vstrekovania;
- Kompatibilné len so skrutkami na 7-8 palcov.
Suzuki DF9.9 BTL - pre veľké plavidlo z PVC alebo s pevným trupom
Je to najlepší čln Suzuki pre veľké plavidlo z PVC alebo dokonca loď s tuhým telom, pretože objem valca je 327 cm3, čo mu umožňuje vyvinúť výkon až na 9, 9. hp
Spúšťanie môže byť vykonané manuálne alebo pomocou elektronického zapaľovacieho systému a odsávanie z vody sa uskutočňuje pod pôsobením hydraulických valcov, čo vám umožní umiestniť volant s ovládaním do stredu nádoby.
Japonská spoločnosť dodala túto pohonnú jednotku a vstrekovací vstrekovací systém, ktorý mal 14% úsporu paliva v porovnaní s rovnakým vozidlom vybaveným karburátorom.
klady:
- pevný rám s držiakom priečnika a hydraulický valec na nastavenie hĺbky ponorenia;
- široký štítok nad skrutkou;
- Ekonomická spotreba paliva vďaka injektoru;
- výkon 9, 9 hp nevyžaduje registráciu pohonnej jednotky;
- Vylepšené zavesenie motora s tlmičmi nárazov na odstránenie vibrácií;
- vybavené nádržou s objemom 12 litrov;
- dva typy spustenia;
- systém obehového mazania uľahčuje údržbu;
- stabilné otáčky s maximom 5700 za minútu;
- Kompatibilné s 7-12 palcovými skrutkami.
nevýhody:
- cena je od 180 000 rubľov;
- vhodné len pre priečky 508 mm;
- hmotnosť 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - pre loď
Je to najlepší motor Suzuki pre upevnenie na čln, pretože má kapacitu 100 koní. a diaľkovo ovládané.
Štyri valce s objemom 2044 cm3 umožňujú vyvinúť otáčky až do 6000 za minútu, čo prináša vysokú trakčnú charakteristiku. Zdvíhacia hydraulika a elektronický štart zvyšujú pohodlie pri používaní.
klady:
- snímač vody v palivovom filtri;
- nízke vibrácie;
- posunutý pohon hriadeľa na zmenšenie veľkosti jednotky;
- Snímač kyslíka na reguláciu saturácie vzduchu v palivovej zmesi;
- Detonačné sledovanie podľa nástroja;
- otáčkomer;
- Riadiaca tyč na ťahanie kolesa na vhodné miesto;
- spätný chod;
- hydraulické zdvíhanie;
- rozsah skrutiek od 13 do 25 palcov.
nevýhody:
- náklady na 610000 rubľov;
- len pre priečky 508 mm;
- potrebujete batériu a generátor.