- Ak je potrebná výmena tuku
- Ako namazať redukciu
- Tuk pripravený na použitie
- Domáce zmesi
- Ako mazať prevodovku
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Každý elektrický nástroj obsahuje vo svojom dizajne rotujúce časti, ktoré sú predmetom zvýšeného opotrebovania v dôsledku trenia. Zabrániť predčasnému zničeniu a predĺžiť životnosť nástroja môže byť vykonané včas, aby sa zabránilo trecie časti. V bulharčine sú ozubené prevodovky redukčného zariadenia vystavené základnému opotrebovaniu. Znížte škodlivý účinok trenia aplikáciou mazív na povrch častí. Pozrime sa, aký druh mazív pre bulharský reduktor je lepšie kúpiť.
Ak je potrebná výmena tuku
Pri intenzívnom každodennom používaní bulgaru musí byť výmena mazadla v redukčnej jednotke vykonaná aspoň raz za rok. Používatelia často nedodržiavajú určité obdobia preventívnej údržby nástroja a bežná údržba sa vykonáva po vzniku vonkajších zvukov počas prevádzky. To úplne nie je správny spôsob starostlivosti o prevodovku.
Škrabanie pri otáčaní, ratolenie hovoria, že ozubené kolesá tvoria výrobu a čoskoro budú musieť byť vymenené.
Preventívna prehliadka prevodovky začína oddelením jej krytu od zvyšku bulharského. Za týmto účelom stačí odskrutkovať štyri upevňovacie skrutky.
Ďalšia fotografia ukazuje, že mazivo v tele je prítomné, ale zhromaždené na jednej strane tela a to nestačí.
Je to preto, že USM (uhlová brúska) pracuje pri vysokej rýchlosti . Pod vplyvom odstredivej sily sa častice oleja majú tendenciu pohybovať sa od osi otáčania. Keď sa povrch ozubených kolies používa dlhší čas, sú úplne suché a kov sa umyje bez mazania. V tomto prípade postačuje mazanie zubov ozubených kolies s existujúcou zmesou, zatvorenie reduktora a práca až do ďalšej prevencie.
Často sa v prevodovke nachádza zrná s olejom zmiešaným s prachom . Počas prevádzky sa žiarovka zohreje a tieto zrná sú spečené, tuhé častice zasahujú do mechanizmu. Takéto tuky je potrebné vymeniť.
Ako namazať redukciu
Voľba mazadla pre prevodovku má niektoré funkcie. Frekvencia otáčok uší je vysoká, kvapalný olej jednoducho odleje z rotujúcich častí. Hustá kompozícia musí vydržať pomerne vysokú teplotu a nie koláč.
Tuk pripravený na použitie
Výrobcovia elektrického náradia upozorňujú na použitie špeciálnych kompozícií vlastnej výroby. Takéto odporúčania poskytuje najmä spoločnosť Makita a Bosch.
Tieto finančné prostriedky môžete kúpiť, ale ich náklady sú pomerne vysoké a náklady nie sú vždy opodstatnené. Spoločnosť "Interskol" je demokratickejšia voči druhu používaných materiálov. Aký druh maziva je stále lepší? Mazací materiál pre bulharský reduktor musí spĺňať určité požiadavky:
- viskozita kompozície nepresahuje 800 Pa * s;
- teplota oddelenia kvapôčok od hlavnej hmoty nie nižšia ako 120 ° C;
- homogénne zloženie bez prítomnosti mechanických impregnácií;
- odolnosť voči vlhkosti.
Priemysel vyrába mnoho typov mazív vrátane špeciálnych zlúčenín na použitie v redukčných jednotkách. Najlepšie výsledky dokazujú zmesi obsahujúce sirník molybdénu ako antidotačný prísad. Ak hovoríme o zahraničných výrobcoch, "Castrol" a "Mobile" sa ukázali ako veľmi dobré.
"Mobil" pre pohodlie používa výrobky v tubách, ktoré majú tvar injekčnej striekačky.
Z domácich značiek môžeme poznamenať MS-1000, Limol. Použitie tuholu, litolu alebo Tsiatim-221 nedáva požadovaný výsledok.
Domáce zmesi
Ak nie je k dispozícii žiadne k dispozícii mazivo alebo ak si používateľ myslí, že cena za tovar je neprimerane vysoká, môžete sa pokúsiť sami oživiť mazivo. Existuje niekoľko receptov používajúcich rôzne základy. Jedným z nich je rozšírený Tsiam-221.
Prevodový olej TAD-17 sa pridá do nádrže s Tsiatin. Pri nepretržitom miešaní pridajte jednu kvapku oleja, kým sa nedosiahne požadovaná konzistencia. Zmes by mala dobre priliehať k detailom, nesmie byť príliš hustá a netečie ako kvapalný olej.
Ďalším základom môže byť mazivo pre kĺby CV v kombinácii s kvapalným olejom MS-20.
Ako mazať prevodovku
Pridanie chýbajúceho množstva oleja do puzdra prevodovky je nepraktické: dobrý prípravok sa zmieša s už používaným a nové mazivo stratí svoju účinnosť rýchlejšie. Preto keď sa skriňa prevodovky a jej puzdro odstránia a kryt sa odstráni, odstránia sa zvyšky starého mazacieho prostriedku. Najprv použite suchý handrič a potom umyte stopy benzínu alebo petroleja. Po uschnutí súčiastok sa na ne nanáša nové mazivo, zatiaľ čo prevodovka je naplnená mazivom na 2/3 jeho objemu .
Po montáži bulharského jazyka sa jeho hriadeľ niekoľkokrát otočí ručne, aby rovnomerne rozložil olej. Rotácia by mala byť rovnomerná, bez trhania a zaseknutia. Po uistení, že je všetko v poriadku, zapojte zariadenie do siete a začnite pracovať. Včasná prevencia nástroja bude trvať dlho.